Не знаю с чего начать.
Ну допустим стандартное — ваше мнение: лучший самолёт Второй Мировой ? ) Лучший танк Второй Мировой ? )
 

Алексей, извини но эта тема попахивает холиварами.
Встречный вопрос — смаолет лучший в плане чего? и точно так же с танком.

Если в плане характеристик, то лучшим самолетом я могу смело назвать як 9, как истребитель. Как штуриовик ИЛ 2(модификация М). Как бомбардировщик-хенкель 111. Как пикировщик- Юнкерс 87 штука.

Танки: лучший в плане всего, кроме маневренности, скорости и производства- королевский тигр. Лучший по всем характеристикам- т-34. Легкий танк... Наверно английский Тетрарх.
 

Надеюс сёдня все посмотрели парад в Москве Кто не посмотрел того покараю)
 

Если будут холивары, то можно закрыть )

Лучшие наверное в своём классе.
По поводу исстребителей лично я затрудняюсь выделить лучшего )

Бомбардировщики разные. Как по мне, т.н. "Летающие крепости" (Боинг Б-17 и модификации) были лучшими среди тяжелых бомбардировщиков.
Среди палубных морских исстребителей — наверное F4U (корсар) и его модификации, если рассматривать его для выполнения различных задач.

Насчёт танков — полностью согласен по поводу первых двух ) А вот среди лёгких стоит вспомнить T-50, как весьма удачный во всех планах, особенно для своего класса.
 

А как же эксперементальные ЛА Ханебу (I/II) и Врил (I/II/III-VII)? конечно эксперементалки, но в принципе шикарные же машины
ПыСы: У кого есть кртинки/схемки и т.п. материалы по сим шуткам, прошу в ПМ
 

"Летающие тарелки" ? )
Ну у немцев и помимо них много чего интересного было из прототипов и не только. Например та же Me-163 "Комета"... если бы не малый запас топлива, то имхо, вышел бы отличный реактивный исстребитель для своего времени.

Прототипы и то что не успели нормально реализовать до окончания Войны, я не рассматривал, хотя, наверное, стоило бы.
Да они были не только ведь у немцев.


 

ТЫ ЧЕ??? како вфотпку отличный???? На нем летчиков немецких передохло несчитанное кол-во!! А вот ме 262 да... Если бы их было много то усе...
 

у нас был реактивный самолет БИ 2... Жаль что из-за сталина к нему не был проявлен должный интерес
 

Цитата:

ТЫ ЧЕ??? како вфотпку отличный???? На нем летчиков немецких передохло несчитанное кол-во!!

а на 262ых месах меньше, можно подумать... к тому же, что за тон
 

Меньше. У них проблема была в том, что у них большой разбег для взлета, взлетать они могли только с асфальтированных, неповрежденных аэродромов и то что двигатели подвешивались под крылья, что частро приводило к авариям.
 

За свою историю, в боях всего насколько мне известно, было потеряно 14 "комет", но ими же было сбито 16 самолётов противника, из них 9 — суперкрепости B-29.
Результат неплохой при учёте того что самолёт был СЫРОЙ и требовал дальнейших доработок.
Если считать все его неудачи с 1941 года, взяв в расчёт именно СОВСЕМ ПРОТОТИПЫ, то да, выходит лажа. Но еще раз повторю — это недоработанный самолёт с неплохим потенциалом имхо.
Если его довести до нормального состояния "не прототипов", то самолёт вышел бы очень неплохим.


Наши реактивные БИ тоже были не лучше в этом смысле — на стадии прототипов ляп на ляпе и катострофа как итог, потом и вовсе проект закрыли.
 

Опять же, думаю что для него бы подошла бы просто своя ниша, как для спец самолёта — защита территории от вражеских тяжелых бомбардировщиков по типу крепостей. Т.е. полёты на совсем небольшие расстояния в пределах именно своей территории.
Потому как с ТБ они могли бороться вообщем-то неплохо.
 

Это конец войны. + это прототипы. Как боевая единица их лучше не рассматривать.
 

Увы, рано война началась, почти не успели реактивники повоевать. А так действительно, те же летающие диски ("тарелки") так прям вообще прелесть. Но увы, скорее в теории.
 

Летающие тарелки были слишком уязвимы и широкого применения не получили, ввиду их уязвимости и их дороговизны+малый переносимый вес и скорость и маневренность не ахти
 

Если про них почитать, то как раз там указывалось что по расчётам они должны были быть очень быстрыми в смысле скорости передвижения и обладать очень большой грузоподъёмностью. На них планировалось ставить большие орудия очень крупных калибров. А на маленькие — танковые пушки.
Была фотография тарелки, у которой снизу была башня от Пантеры.
 

а боевого трансклюкатора на ней не было?
все эти проекты были маложизненноспособны, иначе в США (куда сбежали после воййны гитлеровские ученые) из них бы обязательно чего нибудь и придумали бы. Как развили идеи ФАУ в космическую ракету.

 

Ага, и как развитие "летающего крыла" в стелсо-подобные.

Летающие тарелки запороли напрочь, хотя проекты явно были, в том числе и на бумаге.
 

Цитата:

Увы, рано война началась, почти не успели

ядерками покидаться. Лишь две штуки сбросили)) А после контрнаступления совецкой армии Германии пол года оставалось))) Извиняюсь, не сдержался)

В немецких тарелках фишка была не в форме, а в идеи создания плазменной оболочки. Правда добиться этого инженерам удалось лишь 40 лет спустя...
 

Ыыыы.... да уж. Единственное что успокаивало — ядерки вроде на тот момент не были еще такими совершенными, мощными и возились самолётами. Хотя тож конечно не очень...
 

Это у США возились самолётами. А у фашистов уже год как были достаточно крупные ракеты. А мощность и не нужна, скинули бы на сосредоточение наших войск, и мы бы туда для защиты фронта под радиацию, стянули бы в 2 раза больше. Как уже было с хлором в первую мировую.
 

Кхм, да, тогда бы потери были бы совсем иными. Да и вообщем сам ход войны, наверное.
 

Цитата:

Летающие тарелки были слишком уязвимы и широкого применения не получили, ввиду их уязвимости и их дороговизны+малый переносимый вес и скорость и маневренность не ахти

Маневренность у дисколёта в разы выше маневренности ЛА классических форм (включая вертолёты), скорость так же выше, при использовании правильного привода (речь идёт не о дисколётах "вентиляторного" типа) по некоторым рассчётам дисколёты могли летать со скоростью больше 6к км/ч (площадь сопротивления меньше) Уязвимость... мдэ... попробуй попасть в летящую к тебе ребром тарелку, с поправкой на то что тарелка летит со скоростью близкой к звуковой... плюс к тому, эта штукенция не имеет "носа" и "хвоста", поэтому летать могёт куда её вздумается. В этого зверя даже попасть-то трудно будет. А распространения диски не получили из-за того что их прототипы были только к концу войны.
 

*пришел, посмотрел, ушел*
 

Много чего прототипы были только к концу войны, но позже их стали дорабатывать и разрабатывать уже в других странах после капитуляции Германии.
Примером могут быть "летающие крылья" и прочие вкусности, которые начали разрабатывать немцы, а продолжили союзники.

Однако, мы этого не видим в случае с тарелками. Немцы их начали, но никто не продолжил. Хотя если они должны были летать со скоростями более 6000 км\ч, иметь грузоподъемность несколько тонн, то они вполне могли иметь за собой будующее в плане авиатехники. Они, а не реактивные самолёты.